Germanwings steuert ab Sommer 2014 verstärkt Düsseldorf an
Als „neue Germanwings“ will die Airline nicht weniger, als den europäischen Low Cost-Markt revolutionieren. Der erste Schritt ist getan: Mit 31 neuen Zielen avanciert die Airline aus dem Stand heraus zu einer der größten Fluggesellschaften am Flughafen Düsseldorf.
Sukzessive übernimmt Germanwings derzeit alle innerdeutschen und Europastrecken von Lufthansa, die nicht die beiden deutschen Drehkreuze Frankfurt und München berühren. Dafür wird die Flotte in den kommenden Monaten von derzeit 38 auf bis zu 87 Flugzeuge ausgebaut. Als „neue Germanwings“ hat sich die Fluggesellschaft vorgenommen, den europäischen Low Cost-Markt zu revolutionieren und das qualitativ hochwertigste Airline-Produkt in diesem Segment in Europa anzubieten.
Zusätzliche Strecken ab Düsseldorf
Mit Start des Sommerflugplans 2014 am 30. März wird Germanwings eine Reihe von Strecken von der Konzernmutter Lufthansa übernehmen und zusätzlich neue Strecken aufnehmen. Dann sind über Germanwings insgesamt 31 Ziele neu buchbar. Im ersten Schritt der Streckenübernahme sind die Gäste aus Düsseldorf auf den innerdeutschen Strecken nach Dresden, Leipzig und Nürnberg in Germanwings-Flugzeugen unterwegs. Die drei Städte werden dann 16 mal pro Woche angesteuert. Auch im europäischen Markt will sich Germanwings stärker positionieren und nimmt unter anderem Barcelona, Basel, Prag und Moskau ins Programm.
Drei Leistungspakete für unterschiedliche Bedürfnisse
Die Fluggesellschaft hat im Sommer ein neues Marken- und Produktkonzept gestartet, das allen Gästen das „Fliegen à la carte“ ermöglichen soll. Unter dem Dach einer durchgängigen Economy Class bietet die „neue Germanwings“ drei Tarife mit verschiedenen Leistungs- und Servicepaketen an: „Best“ als hochwertigstes Angebot, das insbesondere die Bedürfnisse von Geschäftsreisenden abdeckt und unter anderem mit einem größeren Sitzabstand, Priority Check-ins und flexibleren Stornierungsbedingungen überzeugen will, „Smart“ als Tarifangebot mit inkludierten sowie individuell ergänzbaren Zusatzleistungen und „Basic“ als reines Low Cost-Angebot.
Man darf gespannt sein, ob es der Airline gelingt, mit diesem − zugegebenermaßen nicht wirklich revolutionären − Drei-Tarife-System eine deutliche Abgrenzung zum Wettbewerb zu erzielen… Wir bleiben dran!
Mehr Informationen: Germanwings
Bildquelle: Germanwings